عاجل
عمرو السمدوني: النقل النهري فرصة واعدة لخفض تكاليف النقل والطاقة ودعم التنمية المستدامةتداول 6 آلاف طن و565 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمرالتعليم تفتح باب التقديم الإلكتروني لرياض الأطفال والصف الأول الابتدائي للعام الدراسي 2026-2027قانون العمل الجديد 2025 يمنح المرأة العاملة إجازة وضع 120 يومًا مدفوعة الأجر .. تعرف على الشروط والحقوقالثانوية العامة 2026 .. التعليم تحذر من استخدام «الكوريكتور» في البابل شيتمحكمة النقض تحجز طعن المتهم في قضية الطفل ياسين بالبحيرة للحكمالصحة العالمية تعلن تعافي 5 مصابين بالإيبولا وتتابع أكثر من 1100 حالة مشتبه بهامواعيد مباريات اليوم الإثنين 1 يونيو 2026 .. والقنوات الناقلةسعر الدولار اليوم الإثنين 1 يونيو 2026حالة الطقس اليوم الإثنين 1 يونيو 2026عمرو السمدوني: النقل النهري فرصة واعدة لخفض تكاليف النقل والطاقة ودعم التنمية المستدامةتداول 6 آلاف طن و565 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمرالتعليم تفتح باب التقديم الإلكتروني لرياض الأطفال والصف الأول الابتدائي للعام الدراسي 2026-2027قانون العمل الجديد 2025 يمنح المرأة العاملة إجازة وضع 120 يومًا مدفوعة الأجر .. تعرف على الشروط والحقوقالثانوية العامة 2026 .. التعليم تحذر من استخدام «الكوريكتور» في البابل شيتمحكمة النقض تحجز طعن المتهم في قضية الطفل ياسين بالبحيرة للحكمالصحة العالمية تعلن تعافي 5 مصابين بالإيبولا وتتابع أكثر من 1100 حالة مشتبه بهامواعيد مباريات اليوم الإثنين 1 يونيو 2026 .. والقنوات الناقلةسعر الدولار اليوم الإثنين 1 يونيو 2026حالة الطقس اليوم الإثنين 1 يونيو 2026

السمدوني: جهاز مستقل لتنظيم اللوجستيات ضرورة لتعزيز تنافسية مصر في التجارة الدولية

اقتصاد , No Comment د. عمرو السمدوني: دراسة الشركات العالمية للعودة إلى قناة السويس خطوة إيجابية السمدوني: عودة الملاحة العالمية لقناة السويس ستعيد العائدات لما قبل الأزمات

كتبت/ شيماء عصام

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، ضرورة الإسراع في إنشاء هيئة متخصصة لتنظيم قطاع اللوجستيات، مشددًا على أن وجود جهاز منظم لهذا القطاع سيُسهم في رفع كفاءة منظومة التجارة الدولية، خاصة في ظل امتلاك مصر شبكة نقل متكاملة تضم النقل البري والبحري والجوي.

وأوضح السمدوني أن توجه الدولة خلال الفترة الأخيرة نحو التوسع في إنشاء المناطق اللوجستية يعكس وعيًا متزايدًا بأهميتها الاستراتيجية، لدورها الحيوي في تنشيط حركة الصادرات والواردات، وربط السوق المحلي بالأسواق العالمية، فضلًا عن مساهمتها المباشرة في دعم الاقتصاد القومي، وتوفير فرص عمل جديدة، وتعزيز قدرة الدولة على مواجهة الأزمات الدولية واضطرابات سلاسل الإمداد.

وأشار إلى أن هذا التوجه يأتي في ضوء تقارير صحفية تحدثت عن دراسة وزارة النقل إنشاء كيان مستقل تحت مسمى «جهاز المناطق اللوجستية»، يتولى إدارة هذه المناطق والمشروعات الاستثمارية التابعة لها، بعيدًا عن الاختصاصات التقليدية للهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، بما يوفر مرونة أكبر في التعامل مع القطاع الخاص ويعزز الشراكات الاستثمارية.

وأضاف أن الجهاز المرتقب سيكون مسؤولًا عن طرح المشروعات وإسنادها وترسيتها، الأمر الذي من شأنه جذب مزيد من الاستثمارات المحلية والأجنبية إلى أحد أكثر القطاعات حيوية وتأثيرًا في حركة التجارة العالمية.

وأكد السمدوني أن مستوى وجودة الخدمات اللوجستية أصبحا معيارًا أساسيًا لقدرة الدول على الاندماج في الاقتصاد العالمي، لافتًا إلى أن الدولة المصرية أدركت هذه الأهمية مبكرًا، وهو ما يفسر الاهتمام المتزايد بتطوير البنية التحتية اللوجستية والعمل على إنشاء كيان منظم يدير هذا القطاع الحيوي.

وطالب سكرتير عام شعبة النقل الدولي بأن يتمتع الجهاز الجديد بصلاحيات واسعة، تشمل منح تراخيص مزاولة النشاط اللوجستي، ووضع معايير واضحة لجودة الخدمات، وتنظيم المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية، إلى جانب تطبيق اشتراطات الأمن والسلامة، وتأهيل الكوادر البشرية، وإدارة المخاطر التي تواجه الشركات العاملة في القطاع.

وأكد أن توافر هذه الصلاحيات سيسهم في استقطاب كبرى الشركات العالمية، وتعزيز تنافسية مصر كمركز لوجستي إقليمي يخدم حركة التجارة في المنطقة.