كتبت/ شيماء عصام
تشهد محطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط تقدمًا ملحوظًا في معدلات التنفيذ، حيث تتواصل حاليًا أعمال البنية الفوقية للمشروع، والتي تنفذها شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة، في إطار خطة تطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها التشغيلية.
وفي هذا السياق، استقبلت المحطة عدد 12 ونش رصيف عملاق مخصصًا لتداول الحاويات، تُعد من أحدث أوناش الأرصفة على مستوى العالم، ومن إنتاج شركة HHMC الصينية، ومن المنتظر أن تسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ داخل المحطة.
وتتميز هذه الأوناش بإمكانات تشغيلية متطورة، حيث تصل قدرات الرفع إلى 75 طنًا، مع قدرة وصول رأسية تصل إلى 57.5 مترًا من سطح الرصيف، بما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية، فضلًا عن طول الذراع الخارجي البالغ 72 مترًا، والذي يتيح التعامل مع أكبر عروض سفن الحاويات.
كما تم تزويد الأوناش بأنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات ونظم حماية متكاملة، لضمان سلامة الأفراد وسير العمليات سواء على الرصيف أو على متن السفن، إلى جانب دعمها للتكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، ما يسمح بمتابعة العمليات لحظيًا وتحسين التنسيق بين مختلف قطاعات التشغيل، الأمر الذي ينعكس إيجابيًا على زمن التشغيل وكفاءة الخدمات اللوجستية بالميناء.
وفي إطار استكمال تجهيزات المحطة، تم أيضًا وصول 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص لخدمة تداول الحاويات في ساحات التشغيل، وتُعد من أحدث أوناش الساحات الكهربائية الصديقة للبيئة، وذلك تأكيدًا على التزام المشروع باستخدام معدات حديثة تسهم في خفض انبعاثات الكربون، بما يتماشى مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
ويُعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 أحد أهم المشروعات القومية الكبرى الجارية بميناء دمياط، حيث يبلغ طول أرصفة المحطة نحو 1970 مترًا، وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية تقدر بنحو 922 ألف متر مربع، على أن تصل طاقة التداول إلى حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
ويُنفذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس، التي تضم تحالفًا يشارك فيه كل من يوروجيت (ألمانيا)، وكونتشيب (إيطاليا)، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب كبرى الشركات العالمية المشغلة للخطوط الملاحية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، كما يمثل أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، وذلك تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
