كتبت/ شيماء عصام
واصلت وزارة النقل تنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة النقل في مصر خلال الفترة من يونيو 2014 حتى يونيو 2026، باستثمارات تجاوزت تريليوني جنيه، شملت قطاعات الطرق والكباري، والسكك الحديدية، والجر الكهربائي، والموانئ البحرية والبرية، والمناطق اللوجستية، والنقل النهري، في إطار دعم التنمية الاقتصادية وتحسين جودة البنية التحتية.
أكدت الوزارة أن المشروع القومي للطرق يستهدف ربط شبكات الطرق بخطط التنمية، ودعم التكامل الاقتصادي، وخدمة المناطق الصناعية والزراعية والسياحية، إلى جانب تقليل زمن الرحلات وخفض استهلاك الوقود والحد من الحوادث.
وأوضحت أنه تم تنفيذ 6600 كيلومتر من إجمالي 7500 كيلومتر مستهدفة، مع استمرار العمل في إنشاء 900 كيلومتر جديدة، ليصل إجمالي شبكة الطرق الرئيسية إلى نحو 31 ألف كيلومتر، مقارنة بـ23.5 ألف كيلومتر في عام 2014.
كما انتهت الوزارة من تطوير ورفع كفاءة 8700 كيلومتر من إجمالي 10 آلاف كيلومتر مستهدفة، بينما يجري العمل في تطوير 1300 كيلومتر أخرى.
شهدت السنوات الماضية تنفيذ عدد من الطرق والمحاور الاستراتيجية، من بينها الطريق الدائري الإقليمي، والطريق الدائري الأوسطي، وطريق هضبة الجلالة، وطريقي الداخلة – شرق العوينات وتوشكى – شرق العوينات، إلى جانب طريق سيوة – جغبوب، ومحور الزقازيق – السنبلاوين، وعدد من الطرق الجديدة بمحافظات الدلتا.
كما تضمنت مشروعات التطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، وطريق وادي النطرون – العلمين، وطريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي، والطريق الدولي الساحلي، ومحور 30 يونيو، وعددًا من الطرق الحيوية في مختلف المحافظات.
وفي مجال محاور النيل، أوضحت الوزارة أنها تستهدف إنشاء 35 محورًا جديدًا، ليرتفع إجمالي عدد المحاور والكباري على نهر النيل إلى 73 محورًا، مقارنة بـ38 محورًا قبل عام 2014.
وتم الانتهاء من تنفيذ 19 محورًا جديدًا، أبرزها: تحيا مصر، حلوان، بنها، الخطاطبة، طلخا، جرجا، طما، بني مزار، عدلي منصور، قوص، سمالوط، كلابشة، ديروط، بديل خزان أسوان، منفلوط، شمال الأقصر، المراغة، دار السلام، والفشن، بينما يجري تنفيذ 16 محورًا آخر في عدد من المحافظات.
وفي إطار تطوير الأعمال الصناعية على الطرق، انتهت الوزارة من تنفيذ 946 كوبري ونفق من أصل 1000 مستهدف، ليصل إجمالي الكباري والأنفاق على الطرق الرئيسية إلى نحو 2500 كوبري ونفق، مقارنة بـ1500 فقط في عام 2014، مع استمرار تنفيذ 54 مشروعًا آخر.
كما تم تنفيذ 35 كوبري أعلى مزلقانات السكك الحديدية من إجمالي 53 كوبريًا مستهدفًا، مع استمرار العمل في 18 كوبريًا، بهدف القضاء على التقاطعات الخطرة وتعزيز السلامة المرورية.
وأشارت الوزارة إلى الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية داخل المحافظات بنسبة تنفيذ 100%، ضمن خطة تستهدف تحسين جودة الطرق الداخلية وتيسير حركة المواطنين.
ولفتت إلى استخدام تقنيات حديثة في صيانة الطرق، مثل إعادة تدوير طبقات الرصف بالكامل (FDR) وإعادة التدوير على البارد (CIR)، بما يحقق وفرًا اقتصاديًا ويقلل الانبعاثات الكربونية ويحافظ على الموارد الطبيعية.
وفي إطار المبادرة الرئاسية «حياة كريمة»، أوضحت الوزارة أنها تستهدف رفع كفاءة 2900 كيلومتر من الطرق داخل 20 محافظة و52 مركزًا، حيث بلغت نسبة التنفيذ نحو 90% من القطاعات المتاحة بعد الانتهاء من أعمال المرافق.
وأعلنت وزارة النقل الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، والتي تضم 15 محطة من المشير طنطاوي حتى طريق الإسكندرية الزراعي، ودخولها الخدمة في يونيو 2025.
كما يجري تنفيذ المرحلة الثانية التي تضم 17 محطة حتى طريق القاهرة – الفيوم الصحراوي، مع تشغيل محطة الجولف في مايو 2026، فيما تستهدف المرحلة الثالثة إنشاء 16 محطة جديدة لاستكمال تغطية الطريق الدائري.
وأكدت الوزارة أن هذه المشروعات تأتي في إطار تنفيذ رؤية الدولة لتطوير البنية التحتية، وتعزيز كفاءة شبكة النقل، ودعم التنمية المستدامة، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، بما يواكب خطط التنمية الاقتصادية والعمرانية في مختلف أنحاء الجمهورية.
