بوابة الشروق

أولت وزارة النقل أهمية كبرى لإبرام تعاقدات مع شركات عالمية لتوريد القطارات الخاصة بمرفق السكة الحديد أو مترو الأنفاق، ودعم منظومة الجر بشراء جرارات للسكة الحديد، والتركيز على صيانة هذه القطارات لتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان للمسافرين وتقديم خدمة متميزة للركاب.
ووقعت الوزارة أولى هذه الصفقات مع شركة ترانسماش هولدينج، وتمثلت فى توريد 1300 عربة جديدة للركاب تبلغ قيمتها 22 مليار جنيه، والتى تعتبر الصفقة الأضخم فى تاريخ السكة الحديد، حيث تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب للمرة الأولى فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة، و90 عربة درجة أولى مكيفة، و30 عربة بوفيه مكيفة، و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.
وتتسلم مصر الدفعة الأولى من الصفقة بواقع 30 عربة فى ديسمبر المقبل، بعد الانتهاء من عربتين نموذج فى سبتمبر المقبل، وإرسال الأولى إلى المجر لاختبارها والحصول على شهادة الأمان الأوروبية، ويتم إرسال النموذج الآخر إلى مصر لاختباره فى خطوط هيئة سكك حديد مصر.
وتنتظر هيئة السكة الحديد فى سبتمبر المقبل، توريد 10 جرارات كدفعة أولى للتعاقد مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية لتوريد 100 جرار سكة حديد بقيمة 575 مليون دولار.
كما تعاقدت الهيئة على توريد 100 جرار جديد، من خلال استثمارات من بنك إعادة الاعمار والتنمية الأوروبى، حيث أوضح رئيس هيئة السكك الحديدية، أنه يجرى التعاقد مع الاستشارى، لإعداد كراسة الشروط، تمهيدا لطرح المناقصة، ثم الترسية لتوريد هذه الجرارات.
ووقعت الهيئة مذكرة تفاهم مع شركة «بروجرس ريل لوكوموتيف» بتحديث وإصلاح 91 جرارا، بالإضافة إلى شراء 50 جرار EMD جديدا، وعمل عقد صيانة لـ141 جرارا لمدة 15 عاما، بعد توقيع الاتفاقية التنفيذية بين الجانبين.
وخصصت الهيئة 450 مليون جنيه لتطوير وإعادة تأهيل 200 عربة درجة ثالثة عادية، ضمن خطة إعادة وتحديث أسطول القطارات، لتدعيم قوة الجر، ويتمثل ذلك فى التعاقد على شراء جرارات جديدة وإعادة تأهيل الجرارات القديمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها.
وتعاقدت الهيئة على توريد 4 ماكينات لصيانة السكك الحديدية من شركة «بلسر» النمساوية، ومن المقرر وصولها العام الجارى، للمساهمة فى رفع معدلات السلامة والأمان بالمنظومة.
وتعاقدت الهيئة مع مصنع «سيماف» نهاية سبتمبر من العام الماضى، لتوريد 40 عربة قوى كهربائية بمبلغ 800 مليون جنيه، حيث يساهم المشروع فى منع الأعطال الناتجة عن قصور توفير الكهرباء بالقطارات، كما تم التعاقد على توريد 140 عربة بضائع مع مصنع سيماف بمبلغ 544 مليون جنيه، حيث يساهم المشروع فى تنشيط عملية نقل البضائع بالسكة الحديد لزيادة إيراد هيئة السكة الحديد وتخفيف العبء عن موازنة الدولة.
وفى سبيل تطوير منظومة العمل ورفع كفاءة مترو الأنفاق، تنتظر مصر توريد 6 قطارات مكيفة وجرارين سحب لخدمة الخط الثانى لمترو الأنفاق (شبرا ــ المنيب)، من شركة «هونداى روتم» الكورية بتكلفة 2.42 مليار جنيه.
وفى أبريل من العام المقبل، تبدأ مصر توريد أول القطارات المتعاقد عليها لتدعيم الوحدات المتحركة بالخط الثالث والمشغلة للخط الرابع، فى سبيل تحسين الخدمة المقدمة للركاب والحفاظ على زمن التقاطر فى الخطوط المختلفة حفاظًا على أمن وسلامة المواطنين.