تفقد وزير النقل، كامل الوزير، مشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر)، يرافقه وفد برلماني برئاسة رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، النائب علاء عابد، ويضم كل من وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، النائب محمود الضبع، وعضو مجلس الشيوخ والأمين المساعد لحزب مستقبل وطن، النائب عصام هلال، ووكيل اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب، النائب محمد علي عبد الحميد، ورئيس الهيئة البرلمانية لحزب الشعب الجمهوري، النائب صلاح أبو هميلة، وعدد من أعضاء مجلس النواب وهم النائب نادر الخبيري، والنائب عماد الدرجلي، والنائب أسامة الأشموني، والنائب حسام المندوه الحسيني، والنائب زكي عباس، والنائب كمال أبو جليل، والنائب محمود الصعيدي، والنائب شحاتة أبو زيد، والنائب عمر الخطامي، كذلك عضو مجلس الشيوخ، النائب أحمد الشراني.
وتابع وزير النقل، خلال الجولة التفقدية اليوم السبت، معدلات تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل، والذي يمتد من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادي النيل بطول 43.8 كيلو متر ويشتمل على 13 محطة هي محطات ( أكتوبر الجديدة – جامعة الأهرام الكندية – السادات – جامعة 6 أكتوبر – نقابة المهندسين – مول مصر – مدينة الشيخ زايد – طريق الإسكندرية المنصورية – المريوطية – الطريق الدائري – بشتيل – وادي النيل)، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
بدأت الجولة بتفقد مركز السيطرة والتحكم لمونوريل غرب النيل، والذي يقع بالقرب من المنطقة الصناعية بمساحة حوالي 80 فدانا ويشتمل على 13 مبنى من أهمها مبنى السيطرة والتحكم والذي يتم من خلاله التحكم في مسير القطارات، ومبنى ورشة الصيانة الخفيفة والجسيمة لصيانة القطارات، ومبنى لغسيل القطارات، مبنى لتخزين القطارات، مخزن لتخزين المهمات المختلفة.
ثم توجه وزير النقل والوفد المرافق له لتفقد قطاعات المشروع المختلفة، وذلك لمتابعة تنفيذ أعمال الأعمدة ‏والكمرات وتركيبات ممشى الصيانة والطوارئ والمحطات على طول المسار، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية 48.4% (51% الأعمال المدنية وتشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم، 46% الأعمال الكهروميكانيكية).
وقال الوزير إنه يجري حاليا أعمال تركيب الكمرات بالمسار بنسبة 60.3%، وللمحطات بنسبة 58.3%، والتحويلات بنسبة 44.4%، ويجري تنفيذ الأعمال المدنية بالمحطات بنسبة 41.2%، كما يجري ‏تصنيع المعدات بنسبة 56%، ويتم ‏إجراء الإختبارات عليها تباعا، كما تتم حاليا أعمال التوريدات للمعدات الكهروميكانيكية بنسبة 38%.
كما اشتملت الجولة التفقدية تفقد موقع محطة نقابة المهندسين، وهي المحطة التي تخدم كلا من (نقابة المهندسين – جامعة مصر للعلوم والتكنولوجيا – مستشفى جامعة مصر – مستشفى دار الفؤاد)، والتي سيتم من خلالها أيضا تبادل خدمة نقل الركاب مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع (السخنة – مطروح) وتقع على بعد 600 متر منها، حيث أكد الوزير على ضرورة أن يتم إعادة الشيء لأصله بكافة الطرق المتواجدة ‏بقطاعات تنفيذ المشروع.
وتابع وزير النقل معدل توريد الوحدات المتحركة، حيث تم وصول 9 قطارات من إجمالي 30 قطار سيتم توريدهم ‏لمشروع مونوريل غرب ‏النيل، والجاري تصنيعهم حاليا وفقا ‏للجدول الزمني المحدد، كما تم متابعة الاستغلال التجاري للمشروع سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات، ضمن الخطة الشاملة للوزارة للاستغلال التجاري الأمثل لكافة المشروعات لتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة للركاب واستدامة تلك المشروعات.
وهنأ الوزير العاملين بمناسبة العام الهجري الجديد وذكرى ثورة 23 يوليو، مشددا على ضرورة العمل على مدار الساعة وبذل أقصى الجهد للإنتهاء من تنفيذ المشروع وفقا للجدول الزمني المحدد، حيث يعتبر هذا المشروع إحدى وسائل النقل الجماعي الأخضر الذكي صديق البيئة والذي يتم إدخاله لأول مرة في مصر، وسيخدم التوسعات العمرانية الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الاجتماعي، ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية، ويتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل، ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – الإسكندرية – مطروح) في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر، ومع شبكة السكك الحديدية في منطقة محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بمحطة مونوريل بشتيل.
من جانبه، أعرب رئيس لجنة النقل والمواصلات والوفد المرافق من نواب مجلسي النواب والشيوخ، عن سعادتهم بما يتحقق على أرض الواقع من مشروعات ضخمة في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، مؤكدين أن مشروع المونوريل يمثل أحد الخطوات الهامة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، خاصة وأنه يدخل لأول مرة فى مصر.
وأكدوا أن الزيارة تجسد التعاون الإيجابي بين السلطتين التشريعية والتفيدية لصالح المواطن المصري، وأنه سيتم زيارة كافة مشروعات وزارة النقل في مختلف القطاعات لمتابعة هذه المشروعات الضخمة والعملاقة، والتي لم تكن لتتحقق لولا الإرادة السياسة والدعم الكامل من رئيس الجمهورية لكافة المشروعات التي يجري تنفيذها ومنها مشروعات النقل.
وأشارت وزارة النقل إلى أن هذا المشروع سيمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلا من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.
وتابعت أن المونوريل يتسم بأن المسافات متقاربة بين محطاته بمتوسط 2 كيلو متر بين كل محطتين، ويتم تنفيذه على مسار علوي مع إمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة، بحيث لا تشغل حيز كبير بالشوارع، في مدة تنفيذ قصيرة نسبيا، وحجم نقل كبير.
جدير بالذكر أن إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق / غرب النيل) 100.3 كيلو متر، بعدد 35 محطة، وتبلغ ‏الطاقة الاستيعابية لكل خط من ‏خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميا، ويتكون قطار المونوريل ‏من 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.