أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة، لمتابعة معدلات التنفيذ بالجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو (4B).

وتفقد وزير النقل، خلال الجولة، محطات المرحلة الرابعة، وهي (النزهة – هشام بركات- قباء- عمر بن الخطاب- عدلي منصور)، بالإضافة إلى تفقده الورشة الرئيسية للخط الثالث، والتي يبلغ مساحتها 65 فدانًا، والتي تعد أكبر ورشة في أفريقيا، والتقى بالعاملين بالمشروع، وطالب بضرورة استمرار العمل على مدار الساعة، خاصة مع أهمية تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، والتي تساهم في تقليل انبعاث الكربون، وتقليل تكلفة إنشاء وصيانة الطرق، وخفض معدلات الحوادث، بالإضافة إلى نقلها لأعداد أكبر من الركاب بأقصر مدّة زمنية، لافتًا إلى استراتيجية وزارة النقل التي تعمل على تعظيم وتنظيم النقل الجماعي كأحد الحلول الرئيسية الهامة لتخفيف الزحام وتحقيق السيولة المرورية بما يحقق سهولة تنقل الأفراد.

وأوضح وزير النقل، أنه تم الانتهاء من تنفيذ الجزء الأول للمرحلة الرابعة، ويجرى حاليًا العمل في 4 مشروعات بالخط الثالث، وهي الجزء الثاني من المرحلة الرابعة، بالإضافة إلى الثلاثة أجزاء بالمرحلة الثالثة، منوهًا أن الخط الثالث كل محطاته تشتمل على السلالم الكهربائية والمصاعد بالمحطات، وهي ميزة تسهل من تنقل الأفراد، بالإضافة إلى أن كل قطارات هذا الخط مكيفة، وتتميز بالحداثة، لافتًا إلى توقيع عقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتوريد 32 قطارًا مكيفًا، للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، وتتميز من حيث التجهيز المختلف عن سابقيها، ليستمر أسطول الوحدات المتحركة بالخط الثالث للمترو على أعلى مستوى من الكفاءة والجودة والخدمة العالية المقدمة لجمهور الركاب، والتي لا تقل بهذا الخط عن خدمة مترو الأنفاق في الدول الأوربية.

يذكر أن الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو(4B) يبلغ طوله 7.5 كم، ويشمل محطات “النزهة – هشام بركات، وقباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب، عدلي منصور”، ويبلغ طول المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو حوالي 17.7 كم، وعدد 15 محطة، والجزئين الأول والثاني من المرحلة الرابعة بطول 11.5 كم، و10 محطات، بالإضافة إلى ورشة العمرة الجسيمة.